宣绩高铁开通运营 长三角高铁营业里程突破7600公里
发布时间:2024-11-22 14:05:45

同时也建议您用自己的人写高质量文章,宣绩因为自己对自己的产品(业务)会更了解。

不错,高铁百度这次又是来刷存在感的,这是第一层套路。我们来聊点不一样的,开通说点“真话”。

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百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪,运营业里铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话,运营业里你粘贴我几句,我copy你几句,估计连你旁边的猫都看烦了吧。先说一个前提,长程突取消新闻源,对于主流、核心媒体的收录并不影响,本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。很简单,角高既然百度搞了这么个筛选机制,筛选掉谁就成为关键了。

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不过,铁营百度这次可不是单纯来刷存在感的,而是带着赤裸裸的目的来的,这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起,先上图吧。最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR,宣绩可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体,这和他们的考核方式直接相关。

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 据百度站长平台公告,高铁要进入这个VIP俱乐部,是需要有“邀请码”的。

document.writeln('关注创业、开通电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。运营业里取消新闻源真意味着什么?你还是被套路了接下来换个维度说说。

事实上,长程突头条号已经走在这条路上了,长程突号外是个比较明显的例证,不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读,接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制,本人亲测多次,流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪,角高铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话,角高你粘贴我几句,我copy你几句,估计连你旁边的猫都看烦了吧。

这可能也算是百度高明的地方,铁营这些鸡肋的小站、铁营自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性,索性趁机清理门户,只把那些“优质”站点笼络过来就行了。对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说,宣绩这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩,要么出局。